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受近兩年鎳價大幅下跌影響，寶鋼集團董事長徐樂江今年4月和5月接連兩次公開抨擊，倫敦期貨市場炒作鎳價，讓寶鋼「輸得很慘」；寶鋼在2008年第三季報告提及，為不鏽鋼產品跌價準備近人民幣10億元（約新台幣50億元）。21世紀經濟報導指稱，鎳價在過去兩年時間暴漲暴跌，衝擊不鏽鋼產品市場：2007年3月衝高到每噸5萬美元，2008年底又重重跌到每噸8,000美元，目前穩在每噸1.2萬美元。

寶鋼集團下屬上市公司寶鋼股份在2008年第三季度報告中提到，「受鎳及不鏽鋼價格大幅下降的影響，第三季公司不鏽鋼出現虧損，對不鏽鋼產品及不鏽鋼原料計提跌價準備（人民幣）9.9億元。」

今年4月和5月，寶鋼集團董事長徐樂江兩次公開批評說，「這兩年全球不鏽鋼產業輸得很慘，寶鋼也輸很慘，並不是幹實業幹得不好，而是前兩年倫敦期貨市場對鎳價炒作。」

一位上海期貨交易公司人員分析，寶鋼的損失主要有二，一是在鎳價走高的時候大量囤入現貨，現在由於跌價而損失巨大；另一是在期貨市場，跟東航、國航一樣，在期貨市場上做多，然後在期權市場上買入看空期權。

一位寶鋼集團內部人士私下承認，由於不鏽鋼的生產周期較長，而前幾年的鎳價漲跌幅度很大，寶鋼的主要損失大多是來自於現貨。

這位人士說，寶鋼購入鎳時，鎳價處於高位，但製造出不鏽鋼產品時，鎳的市場價格卻已經從高位滑落，直接影響不鏽鋼產品的訂價。鎳屬於稀有金屬，量少容易被操控價格。

「越高端的產品風險越大，這就是寶鋼轉型中碰到的新課題。」寶鋼集團一位人士指出。而寶鋼的巨虧，是繼東航、國航之後，又一個大型央企在大宗商品市場的巨額損失。